2024年年初，國產(chǎn)電動(dòng)“三蹦子”在國外意外走紅。

一位遠(yuǎn)嫁美國的中國兒媳，委托朋友從國內(nèi)購買了一輛電動(dòng)三輪車，漂洋過海送給遠(yuǎn)在美國的公公。炫酷的燈光、高調(diào)的音樂，搭配著“倒車請(qǐng)注意”的提示音，讓國產(chǎn)“顆粒機(jī)三蹦子”一躍成為美國街坊爭相打聽的“炸街”神器。

視頻截圖

“三蹦子”一詞，來源于此類三輪車早期的柴油版本。在過去的幾十年，這種以柴油動(dòng)力為主的車輛，一直是中國基礎(chǔ)生產(chǎn)活動(dòng)中的主力裝備。即使現(xiàn)在擁有全電動(dòng)顆粒機(jī)版本，更加平穩(wěn)、安靜，人們?nèi)粤?xí)慣用“三蹦子”來稱呼它。

報(bào)道說，今年以前，這些車輛從未在美國出現(xiàn)過，但就在過去幾個(gè)月里，這些更加平穩(wěn)、安靜、靈活且價(jià)格實(shí)惠的車輛，突然成為中國企業(yè)家和物流公司的一個(gè)新商機(jī)顆粒機(jī)，開始有少量國產(chǎn)“三蹦子”陸續(xù)飄洋過海抵達(dá)美國的集裝箱港口。

國產(chǎn)“三蹦子”在海外市場的成功并非偶然。

其一，電動(dòng)三輪車具有超強(qiáng)性價(jià)比。算上出口的運(yùn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)用等，它只需人民幣1萬元左右；其二，這類車輛使顆粒機(jī)用便捷，與歐洲城市狹窄的街頭、歐美農(nóng)村地區(qū)的大農(nóng)場有著很強(qiáng)的適配度。得益于中國制造業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。中國電動(dòng)三輪車技術(shù)水平方面，往往處于領(lǐng)先地位。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔認(rèn)為，顆粒機(jī)國產(chǎn)電動(dòng)三輪車具備售價(jià)低、質(zhì)量好、技術(shù)成熟的三重優(yōu)勢。此外，國內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)芈窙r進(jìn)行定制化生產(chǎn)，比如在路況好的地區(qū)提供續(xù)航能力較強(qiáng)、動(dòng)力較小的車，在路況比較復(fù)雜的地區(qū)配置更大的扭矩，加大電池容顆粒機(jī)量。

“國產(chǎn)三蹦子”式的出海故事，正在更多領(lǐng)域出現(xiàn)。

例如在美國消費(fèi)者后院，來自中國的微型挖掘機(jī)正在憑實(shí)力“圈粉”。在很多人印象中，挖掘機(jī)是重型機(jī)械、工業(yè)品，但其實(shí)在美國等海外市場，微型化、電動(dòng)化、消費(fèi)品顆粒機(jī)化的挖掘機(jī)，有著日益旺盛的需求，并且越來越頻繁地直達(dá)普通消費(fèi)者。

在很多人的記憶里，中國挖掘機(jī)出海主要以重型機(jī)械為主，它們多被用于基建等項(xiàng)目需求，To B市場的品牌外貿(mào)采購占據(jù)了絕大部分。但近些年來，面顆粒機(jī)向C端普通消費(fèi)者的微型挖掘機(jī)逐漸多了起來。從住宅翻新、到農(nóng)業(yè)排水，再到道路修復(fù)……實(shí)用性強(qiáng)，重量在1-3噸左右的國產(chǎn)微型挖掘機(jī)，日益成為北美市場的新寵。

“mini excavator china”（中顆粒機(jī)國微型挖掘機(jī)），正成為近年來油管等平臺(tái)上的熱詞。

油管視頻截圖

按工作重量來分，挖掘機(jī)目前大概可以分為四類：大型挖掘機(jī)（30噸以上），它主要用于大型土方工程、采訪和重型的建筑和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目；中型挖掘機(jī)（1顆粒機(jī)5噸到30噸之間）和小型挖掘機(jī)（6噸和15噸）；還有微型挖掘機(jī)（1到6噸），它主要用于城市建設(shè)、管道施工和狹窄空間的作業(yè)等。

根據(jù)eBay工業(yè)與商業(yè)品類經(jīng)理王亞飛介紹，目前平臺(tái)上熱銷的主要是1-2噸左右顆粒機(jī)的微型挖掘機(jī)，即迷你挖掘機(jī)（mini excavator）。它們正在代替重型挖掘機(jī)，成為出貨走量的主流。受此影響，該平臺(tái)售出的挖掘機(jī)產(chǎn)品，其平均噸位從2017年的13.3噸，逐年降低至2023的4噸左顆粒機(jī)右。

“中國制造的微型挖掘機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)美，5-6千美元就能購買一臺(tái)新設(shè)備；而同類美國本土產(chǎn)品，每臺(tái)的售價(jià)大約在3萬美元以上（約人民幣22萬元），同時(shí)租賃費(fèi)用也很貴，每臺(tái)每天大概為200-300美元。一個(gè)月的顆粒機(jī)租賃費(fèi)用，基本就可以買一臺(tái)全新的中國制造的挖掘機(jī)。”

疫情以來，大量美國消費(fèi)者購買中國制造的微型挖掘機(jī)，用于修整自家花園，這在社交媒體上帶動(dòng)了風(fēng)潮。在王亞飛看來，一方面，這得益于中國微型挖掘機(jī)技術(shù)成熟，顆粒機(jī)上手簡單，質(zhì)量不輸外國產(chǎn)品，又基本不需要額外培訓(xùn)，另外一方面，中國微型挖掘機(jī)又具備性價(jià)比優(yōu)勢。

據(jù)王亞飛介紹，現(xiàn)在的微型挖掘機(jī)產(chǎn)品，中國已能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓機(jī)和底盤的全部國產(chǎn)化，配件也對(duì)標(biāo)國際化，再搭配顆粒機(jī)上出色的調(diào)試，國產(chǎn)微挖和國際品牌微挖的技術(shù)差異并不大。而中國在新能源領(lǐng)域的政策和電池等技術(shù)優(yōu)勢，讓中國廠商的優(yōu)勢更明顯——比如電動(dòng)化微挖：它更安靜、更環(huán)保，擁有更低的維護(hù)成本和故障率。

跨境平臺(tái)的發(fā)展，顆粒機(jī)讓中國商品更容易直達(dá)海外消費(fèi)者，這也是“國產(chǎn)三蹦子”、“電動(dòng)微挖”日益火爆的原因之一。

來自蘇州的AGT工業(yè)，主要向北美消費(fèi)者銷售國產(chǎn)微型挖掘機(jī)。僅通過ebay這一個(gè)跨境平臺(tái)，該企業(yè)就曾在一個(gè)月的時(shí)間里顆粒機(jī)賣出100臺(tái)挖掘機(jī)。該公司負(fù)責(zé)人稱，“在我們行業(yè)一次簽約一百臺(tái)挖掘機(jī)極其罕見，按傳統(tǒng)領(lǐng)域來說，只有重工項(xiàng)目才能達(dá)到?！?/p>

海外消費(fèi)者在手機(jī)上動(dòng)動(dòng)手指，坐在家中便能購入全球萬千好貨，自然這也是中國平臺(tái)的機(jī)遇顆粒機(jī)。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在2023年在11月iOS全球購物類App滲透率排行中，前五名中有三家中國公司，分別是SHEIN、Temu和速賣通(AliExpress)，僅次于亞馬遜。

在中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)顆粒機(jī)易學(xué)院院長張曉濤看來，一大批中國貨成功“走出去”，是中國經(jīng)驗(yàn)、中國智慧、中國模式服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力證明。其背后所折射出的是中國對(duì)世界的深度融入，以及世界越來越能夠理解和接受中國用自己的方式所講述的顆粒機(jī)“故事”。