來(lái)源：車(chē)壹圈

燃料木屑顆粒機(jī)以前以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候銷量不慍不火，但是國(guó)產(chǎn)之后銷量立馬飆升，這種現(xiàn)象在很多車(chē)型身上已經(jīng)有發(fā)生，其中國(guó)產(chǎn)林肯就是個(gè)很好的范例。在嘗到國(guó)產(chǎn)的“甜頭”之后，眾多車(chē)企也開(kāi)始放低自己“進(jìn)口”的姿態(tài)，像寶馬X5、奔馳GLE都曝燃料木屑顆粒機(jī)出要國(guó)產(chǎn)的消息，但是具體時(shí)間還暫未公布。轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到2021年，今年又有哪些進(jìn)口車(chē)型要國(guó)產(chǎn)呢？相比之進(jìn)口車(chē)型國(guó)產(chǎn)版的價(jià)格會(huì)降低多少呢？

林肯航海家

林肯自國(guó)產(chǎn)之后，銷量的增長(zhǎng)大家是有目共睹的。繼冒險(xiǎn)家、飛行家國(guó)產(chǎn)之后，這不，林肯的第燃料木屑顆粒機(jī)三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——航海家也來(lái)了，而且在前不久發(fā)布了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為33.08-48.58萬(wàn)元。就價(jià)格來(lái)說(shuō)，以前進(jìn)口版的航海家售價(jià)為40.88-51.88萬(wàn)元，最高降幅超過(guò)了7萬(wàn)元，還是比較可觀的。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)航海家基本與進(jìn)口車(chē)型外觀保持一致，只不過(guò)在細(xì)微之處進(jìn)行了調(diào)整，美燃料木屑顆粒機(jī)系車(chē)該有的那種氣勢(shì)得以保留。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)林肯航海家長(zhǎng)寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，相比進(jìn)口版車(chē)型基本保持一致。作為新車(chē)最大的變化，國(guó)產(chǎn)航海家采用了與飛行家極為相似的內(nèi)飾布局，一改此前老氣的內(nèi)飾氛圍。

至于動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新款航海家燃料木屑顆粒機(jī)延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力總成，提供包括2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8AT變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。要是圈哥沒(méi)有記錯(cuò)的話，這應(yīng)該是同級(jí)車(chē)型中唯一還能找到的V6發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力水準(zhǔn)足夠乘風(fēng)破浪。最后，還是靜待新車(chē)上市后能給我們帶來(lái)更多驚喜！

豐田Harrier

燃料木屑顆粒機(jī)提起豐田的SUV車(chē)型，想必大家率先想到的會(huì)是普拉多、漢蘭達(dá)、RAV4榮放等車(chē)型。但殊不知，其實(shí)在日本本土，豐田還有一款與雷克薩斯RX關(guān)系很近，但自始至終沒(méi)有引入國(guó)產(chǎn)，它就是豐田Harrier。好消息是，根據(jù)豐田官方消息，這款車(chē)型即將在2021年年底國(guó)產(chǎn)。

燃料木屑顆粒機(jī)從此前透露的信息來(lái)看，新車(chē)基于TNGA架構(gòu)的GA-K平臺(tái)打造，定位高于RAV4榮放，稍低于漢蘭達(dá)，意味著其軸距將介于RAV4榮放（軸距2690mm）和漢蘭達(dá)（軸距為2790mm）之間。至于動(dòng)力方面，燃料木屑顆粒機(jī)新車(chē)將搭載2.0L/2.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車(chē)型還提供E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。

最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的價(jià)格，目前日本市場(chǎng)現(xiàn)款Harrie燃料木屑顆粒機(jī)市場(chǎng)售價(jià)大約在300—470萬(wàn)日元（折合人民幣約19-30萬(wàn)元）。就價(jià)格來(lái)說(shuō)，其實(shí)這樣的價(jià)格基本處于國(guó)產(chǎn)RAV4榮放（17.48-25.88萬(wàn)元）與漢蘭達(dá)（23.98-32.58萬(wàn)元）之間。考慮到新車(chē)的定位，圈哥預(yù)計(jì)新車(chē)的價(jià)格或?qū)⒃?0—30萬(wàn)元之間，大家覺(jué)得如何呢？

起亞嘉華

對(duì)于起亞嘉華這款MPV車(chē)型或許大家并不熟悉，燃料木屑顆粒機(jī)因?yàn)橹霸趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)能買(mǎi)到的嘉華已經(jīng)是十多年前的事情了，而且那個(gè)時(shí)候嘉華還是以進(jìn)口的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)，其定位則更多偏向于商務(wù)性質(zhì)，并沒(méi)有走進(jìn)家用消費(fèi)者市場(chǎng)。雖然此后嘉華仍然有更新?lián)Q代的車(chē)型，但基本上與中國(guó)市場(chǎng)無(wú)緣了。燃料木屑顆粒機(jī)不過(guò)起亞沒(méi)有放棄它，2021年下半年起亞嘉華將以全新的面貌、并以國(guó)產(chǎn)的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)。

從此前發(fā)布的實(shí)車(chē)圖片來(lái)看，新車(chē)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體給人的感覺(jué)就是十分的大氣。尤其是側(cè)面，超5米的車(chē)長(zhǎng)以及超3米的軸距，顯得十分的修長(zhǎng)，燃料木屑顆粒機(jī)如果你沒(méi)有仔細(xì)看到其雙邊側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，估計(jì)很多人都會(huì)以為這是一款中大型的SUV，但實(shí)際上它仍舊是一款MPV車(chē)型。作為新車(chē)一大亮點(diǎn)，新車(chē)將配備2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局，乘坐人數(shù)從4人到7人不等，適合有小孩的家庭消費(fèi)用戶。

至于動(dòng)力方面，參考海外版車(chē)型，新車(chē)將搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。不過(guò)考慮到國(guó)情，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型很有可能搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，至于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)則保留進(jìn)口的方式銷售。至于價(jià)格方面，老款進(jìn)口嘉華在國(guó)內(nèi)售價(jià)為26.98-39.24萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)之后，如果售價(jià)在23萬(wàn)元起步，和全新勝達(dá)（20.28萬(wàn)元起）燃料木屑顆粒機(jī)拉開(kāi)售價(jià)差距，同時(shí)也可以狙擊一下奧德賽（22.98-37.68萬(wàn)元），個(gè)人覺(jué)得是比較合理的。

國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron

作為奧迪在全球市場(chǎng)推出的首款純電動(dòng)車(chē)型，奧迪e-tron一直是以進(jìn)口的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)，所以價(jià)格也是偏高，69.28-82.86萬(wàn)元的售價(jià)直接勸退了很多潛在的消費(fèi)者。如今奧迪e-tron燃料木屑顆粒機(jī)終于要國(guó)產(chǎn)了，2021年落戶一汽-大眾奧迪，并于今年3月份迎來(lái)上市。至于售價(jià)的話，預(yù)計(jì)起售價(jià)或?qū)⒃?0萬(wàn)元左右。這樣一來(lái)，相比奔馳EQC（補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為56.38-60.68萬(wàn)元）則有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)之后，奧迪e-tron變化其實(shí)并不算明顯，只不過(guò)增加了S-line運(yùn)動(dòng)套件，燃料木屑顆粒機(jī)整體看上去更加動(dòng)感一些。至于動(dòng)力續(xù)航方面，新車(chē)前后軸分別搭載一臺(tái)交流異步電機(jī)，與進(jìn)口版車(chē)型動(dòng)力參數(shù)有所不同。新車(chē)采用三元鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航為465km，而目前在售的進(jìn)口版車(chē)型NEDC續(xù)航為470km。

一直以來(lái)，“進(jìn)口車(chē)型”都被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者吹捧的很高，燃料木屑顆粒機(jī)被認(rèn)為是身份的象征，但是隨著消費(fèi)觀念更加理性化，性價(jià)比高才是硬道理。所以那些車(chē)型進(jìn)口的時(shí)候銷量不慍不火，但是國(guó)產(chǎn)之后銷量立馬飆升，其歸根究底就是性價(jià)比提升了。對(duì)于以上即將國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，您認(rèn)為價(jià)格多少合適呢？歡迎在底下留言討論！