小型飼料顆粒機(jī)那家好對于精打細(xì)算的消費者來說，他們買車時會特別在意哪幾個點呢？首當(dāng)其沖的就是價格，價格高了沒有性價比，優(yōu)惠少了沒有吸引力，只有在兩者之間尋求平衡才能讓消費者忍不住下單；其次是造車工藝，比如車身一體式?jīng)_壓焊接就要比傳統(tǒng)的“點焊”強(qiáng)度更高，小型飼料顆粒機(jī)那家好還有造車平臺也很重要，豐田的TNGA，大眾的MQB，日產(chǎn)的CMF都是電氣化架構(gòu)集成度很高的平臺，在安全性和智能化方面的造詣也很高；第三是品質(zhì)，打造出高品質(zhì)的車型自然能讓口碑和銷量“齊飛”。如果一款SUV，它有著國產(chǎn)的價格，合資的工藝，豪車的品質(zhì)，小型飼料顆粒機(jī)那家好這款車不火才怪呢。

那么，哪款車符合上述三個條件呢？我覺得一汽-大眾探岳就能勝任，它的價格為18.69-26.49萬元，現(xiàn)階段普遍有著4萬元以上的優(yōu)惠，它的實際入門價格僅為14萬多，而探岳定位中型SUV，價格卻比大部分合資緊湊型SUV還要更便宜一些，基本上小型飼料顆粒機(jī)那家好和國產(chǎn)中型SUV的價格相當(dāng)。至于工藝，它是基于大眾MQB A2平臺打造的，空間設(shè)計遵循“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”，通過短車身+長軸距設(shè)計和后排座椅前后18cm可調(diào)等設(shè)計靈活分配后排空間和后備箱容積，既滿足日常乘坐的舒適性和寬敞性，又能保證后備箱裝載能力，打小型飼料顆粒機(jī)那家好造出靈活多變的空間布局。在平臺和“三大件”部分，探岳和奧迪Q3同宗同源，也就是說，它是豪車品質(zhì)打造的。因此，探岳一上市就被“捧紅”，最高單月銷量近2.7萬輛，多月蟬聯(lián)銷冠，上市三年累計銷量高達(dá)45萬輛。

在動力層面，它提供1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.4T發(fā)動小型飼料顆粒機(jī)那家好機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)是7DSG濕式雙離合變速箱。相比途觀L，提供1.4T車型是探岳的優(yōu)勢之一，因為途觀L并沒有1.4T車型，而很多購車預(yù)算不是很充足的消費者對動力輸出其實沒有多大需求，他們更加在意更低的價格，這時候途觀L就不合適了，2.0T小型飼料顆粒機(jī)那家好車型的價格還是過高，而選擇探岳的話，除了2.0T車型外，還能選擇1.4T車型，降低了中型SUV的入門門檻，讓消費者花更少的錢就能擁有高品質(zhì)德系SUV，顯然，這是人們喜聞樂見的。

探岳的2.0T發(fā)動機(jī)可以分為高低功調(diào)校，低功（330TSI）最大功率186馬力，最大扭矩320?！っ?，8.7秒就能完成0-100km/h加速，小型飼料顆粒機(jī)那家好動力輸出已經(jīng)很充沛了，NEDC小型飼料顆粒機(jī)那家好綜合油耗為6.8L/100km。高功（380TSI）最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ?，相比330TSI車型，380TSI車型的動力參數(shù)進(jìn)一步提升，破百時間也進(jìn)一步縮短至7.6秒，由于380TSI車型全系標(biāo)配4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)（博格華納第五代中央差速器），隨著動力的提升，燃油消耗量也增加了，它的NEDC綜合油耗為7.5L/100km。2.0T車型的傳動系統(tǒng)也是7DSG濕式雙離合變速箱。

和奧迪Q3一樣，探岳的內(nèi)置衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也可以從9.2英寸中控屏幕移至10.3英寸液晶儀表盤上，很有技術(shù)含量，這種設(shè)計的好處是，駕駛員就不用轉(zhuǎn)頭看中控屏幕了，把更多的注意力集中到小型飼料顆粒機(jī)那家好開車這件事情上，提升了駕駛安全性。功能上，探岳支持CarPlay、CarLife、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)控車等，如果你對音響品質(zhì)有著很高要求的話，豪華智聯(lián)版Pro版還可以選裝10喇叭的丹拿（Dynaudio）音響，它有著沉浸式的音響體驗。

探岳的座椅材質(zhì)并不是皮質(zhì)，而是Alcantara與皮質(zhì)混搭小型飼料顆粒機(jī)那家好的座椅用料，在舒適性上要優(yōu)于皮質(zhì)座椅，它完美地化解了皮質(zhì)座椅冬天冷、夏天熱的“尷尬”，前排座椅還支持加熱功能，對待北方地區(qū)的朋友十分友好?？臻g方面，后排座椅的腿部空間十分寬敞，雖然它的車身尺寸不及途觀L，可是空間體量感并不遜于途觀L，符合5座中型SUV小型飼料顆粒機(jī)那家好的空間標(biāo)準(zhǔn)。另外，它的后排座椅還可以前后18cm移動，靠背還支持調(diào)節(jié)，乘坐舒適性不錯。

在3周年之際，一汽-大眾還推出了探岳3周年限量版和探岳3周年限量版Plus兩款限量版車型，增配至高8000元智能裝備，減價至高1.4萬元，為更多消費者帶來了“大”而“值”的新選擇。那么，對于探岳，你怎么看？